宁波新贵影视文化,宁波新贵影视文化有限公司

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宁波茶叶推荐?

望海茶、奉化曲毫、东海龙舌、望府银毫、天赐玉叶、四明龙尖……一大批甬上名优茶在省内外乃至国内外享有盛名。

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其中望海茶、瀑布仙茗、奉化曲毫、东海龙舌分别代表了我国绿茶中条形、针形、蟠曲形、扁形等四大风格的名优茶。

宁波白茶,更被称为茶中新贵,享誉国内外。

浙江杭州和宁波能否成为下一个广州和深圳?

说句实话,是不可能的,毕竟每座城市都是无可代替的,都有各自的特点,谁也成不了谁,三人行必有我师,可以说各有所长,看怎么比,我个人还是比较喜欢宁波跟杭州的。

作为我国目前发展最好的两大城市群,长三角跟珠三角,地理位置可以说十分优越,发展条件自然也是最好的,既然同属于三角洲地带,地形位置上多少会有共同点的,当我们把珠江三角洲的地形图逆时针旋转90度后你会发现其实两大三角洲地形差不多,只是各城市对应上有所不同,杭州对广州这个区位差不多,嘉兴对东莞,上海对应的是深圳跟香港,宁波对应的则是中山和珠海还有澳门,看起来很有意思,当然,这只是一个地理区位上的对应,没有太大的比较意义,如果单照这个区位对应比较,论经济显然珠江三角洲更优秀。

然后我们再回到题主的问题,杭州跟宁波会不会成为下一个广州跟深圳,说实话如果从行政级别来看,它们是一样的,杭州跟广州都属于省会城市,宁波跟深圳都是计划单列市,这四座城市还都属于副省级城市,所以说城市地位差不多,只是广州跟深圳各多了另外一个头衔,广州被定位为国家中心城市和四大一线城市之一,深圳另有的一个独立头衔就是经济特区和四大一线城市之一,论经济深圳在四座城市当中是最好的,其次广州,然后杭州,最后是宁波。

从经济上来说杭甬目前肯定是无法跟深广相提并论的,但是他们各有所长,广州作为广东省的省会,又是珠三角的核心城市,以港口和外贸为经济支柱,经济强竞争也比较激烈,但机会比较多,就是生活节凑比较快,适合年轻人,但近几年广州的经济发展似乎到了一个瓶颈,经济势头逐步放缓,先是被同省的深圳超越,2020年上半年又被重庆超越,虽说重庆超越广州的意义不大,但也从侧面反应出广州的经济在放慢脚步,相反杭州在大刀阔斧的大步向前。

杭州这几年的发展可以说有目共睹,不管是经济活力和人口吸引力都要好于广州,作为一个互联网电商之都,杭州的新兴产业是它所独有的,可能很多人只认为杭州除了卖地就只有一个阿里,如果你这么认为那就大错特错了,从G20全球首脑峰会到亚运会,不是单单靠房地产和电商就能举办的,这其中考虑到的因果关系是非常复杂的,而且要求是非常高的,杭州的实力并非徒有虚名,未来的杭州在经济上超越广州也是有可能的。

深圳作为一个经济特区,只有40年的发展光景,但是它的发展速度非常快,有一种崛起叫“深圳速度”,深圳的崛起并非偶然,但绝无仅有,目前深圳是我国四大一线城市之一,排名第三位,而且未来的发展潜力还比较大,深圳的发展虽好,但也有不足,由于它的城市特性,这座城市非常新,新到没有什么文化底蕴,再就是高等教育方面短缺,这一点宁波也是一样,宁波相对于深圳的优点就是港口跟人文。

宁波港作为全球货物吞吐量第一的超级大港,海上丝周之路的起点,从古至今,宁波就是以港口著称,而且外贸也特别发达,宁波还被评为东亚文化之都,可以说是一座非常有历史底蕴的一座城市,“书藏古今,港通天下”就是宁波对外宣传的口号,这里还诞生了非常多的传奇人物,从明代圣人王阳明到如今我国诺贝尔医学奖唯一获得者屠呦呦,从叱咤风云的蒋中正到纵横影坛的大佬邵逸夫,无一不是从宁波走出来的,还有我国近代十大商帮之一的宁波帮,对早期的上海跟香港都做出了非常大的贡献,这些是深圳所不能比的,此外宁波近几年的发展也是非常不错的,论人口吸引力和就业环境,在二线城市里宁波还是算比较好的,我相信未来的宁波会越来越好,我喜欢在这里生活。

总体来说他们都是独一无二的存在,都各有各的好,也不可能被谁代替,以上都是我的个人观点,大家有什么看法?欢迎讨论!

几乎没有可能像广深那样走向无缝对接的同城化发展趋势。这里就从杭甬通道、杭州湾大湾区和长三角一体化三个方面进行论述!

杭甬通道与广深一体化相距甚远!

杭州和宁波处于杭州湾南岸地区,距离超过160公里,中间是隔了一个绍兴地区。杭州、绍兴、宁波、舟山的土地面积分别是1.6万平方公里、8200平方公里、9800平方公里和1440平方公里,合计面积为3.55万平方公里。相比于香港、深圳、东莞和广州的面积1.6万平方公里,共计面积仅为杭州的面积。

而且广州一如既往地向南发展,从火车南站到番禺,再到南沙成为广州的副中心。同样的深圳也是一只向西发展,从罗湖、南山、前海,一直到机场北规划。深圳与广州已经在珠江两岸实现了会师。这是杭州和宁波永远都无法达到的高度和胸怀。

杭州湾大湾区战略高度远低于粤港澳大湾区!

杭州湾大湾区主要还是以浙江为主的湾区规划,上海从头到尾就没有放在心上。没有上海加入的大湾区只能演变成一块鸡肋。杭州湾大湾区的人口密度有限,而且纵深太长直达太湖。一般的国际惯例是在60公里,而杭州就要距离海岸线150公里,远远超出了湾区的纵深距离。广州的南沙距离海岸线也是只有60公里,没有南沙的广州也可能被边缘化。杭州本身就不可能成为湾区城市。

另外,杭州湾区和珠江口最大的区别是水深太浅,杭州湾就是一个浅水湾,有些区域的水深仅数米之深,根本就不可能与珠江口的十多米水深相提并论。也就是南沙可以成为一个海港城,而杭州湾的港口只能在上海洋山港、宁波舟山港的原因。没有港口优势的杭州只能从空港优势中寻找突破口。杭州湾大湾区也就失去了湾区意义。

长三角一体化是以上海为龙头的发展战略!

自从去年11月,长三角一体化上升到国家战略,一个以上海为龙头的国家战略规划正式出台。是一带一路规划、长江经济带规划、雄安新区规划、粤港澳大湾区规划之后的又一个国家战略规划。也是引领着未来30年长三角地区的经济、产业和城市的发展方向。上海都市圈为核心,杭州都市圈和南京都市圈为两翼的格局。

长三角一体化不仅融合宁波、杭州地区,也要加强与苏州、南京、南通等地区的全面合作。杭州和宁波在整个长三角中的地位也就没有像广深这么重要,不可能与广深在珠三角和粤港澳大湾区中的地位相媲美。杭州湾也就是浙江的湾区,而宁波和杭州更是江浙沪中的浙江两大城市。像宁波、舟山却被纳入了上海都市圈范围,甚至连距离杭州一步之遥的绍兴也是对上海都市圈投怀送抱、眉来眼去。

一个杭甬经济带其实已经被拆除了二个部分,一个是以杭州为核心的杭州都市圈,包括杭州、绍兴、海宁和部分湖州地区,另一部分是以上海都市圈为辐射范围,包括了宁波、舟山、嘉兴和湖州的大部分地区。

杭州和宁波的战略规划不同,也就意味着未来的城市发展方向也会出现改变,杭州与宁波之间还会越走越远。

甚至从杭州钱塘新区规划来看,要打造现代制造业基地为核心的发展战略。杭州不是要以科技为核心的发展战略吗?这是明显地在争夺宁波现代制造业基地的资源。这也从两个城市的互补性变成了竞争性,宁波将面临着进一步加强与上海合作的积极性,加快在上海都市圈中寻找现代制造业基地的地位,吸引更多的现代制造业企业进入宁波才是当务之急。杭州和宁波的融合只能纸上谈兵!

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