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一战和二战中有哪些悲壮的海军故事？
1937年，上海八一三抗战爆发，日军海陆空三军集结淞沪战场。中国也不断向淞沪集结兵力。中国当时的海军也参战了，当时的中国海军还很弱小，只能死守长江口，出海与日军作战基本不可能。海军总吨位加起来才几万吨。比不过日本一艘战列舰吨位。
上图为通过沉船来挡住日本海军
从1937年8月16日开始，日军空军开始不断抵近侦察、轰炸中国海军舰艇。在连日侦察，发现中国海军没有空军支援后，当年9月22日，日军先是出动30多架飞机轰炸中国海军第一舰队旗舰“平海”号轻巡洋舰。由此掀开了中国海军史上最悲壮的江阴保卫战。
上图为旗舰平海舰
当时，担任江阴保卫战总指挥的中国海军第一舰队司令陈季良以“平海”舰作为旗舰，9月22日当天，“平海”舰先后用高射炮和高射机枪击落了4架日军飞机。但“平海”舰也被炸伤，另有5名官兵牺牲，20多人受伤，舰长高宪申腰部也中弹受伤。
9月22日当晚，陈季良召集各舰舰长开会，针对日军飞机猛烈攻击旗舰“平海”号情况，有舰长建议陈季良降下司令旗，但陈季良坚决拒绝，他说：“平海舰是我军旗舰，也是敌机轰炸的重点，但我决不因此而降下司令旗。”9月23日平海舰在日军飞机的轰炸下被击沉。
陈季良随即又移驻“逸仙”舰，并挂出司令旗继续指挥战斗。战斗持续到9月25日，16架日军飞机又开始猛攻陈季良所在的“逸仙”舰，当时，“逸仙”舰先后击落2架敌机，但自身也被击中，并有14人牺牲、6人重伤。“逸仙”舰最终打光炮弹被击沉。
陈季良再次移驻第三艘旗舰“安定”舰，他带领着中国海军第一舰队最后的精锐海军，在“安定”舰上再次升起了司令旗。最后第一舰队几乎全军覆没。
在没有任何空军力量支持的情况下，陈季良率中国海军第一舰队的四艘战舰与日本三百多架战机、七十多艘军舰，浴血战斗了两个月零一天，击落敌机二十多架
【读史君说】自从人类作战的范围扩展到了海上，海军就成为了一个与陆、空军一样，有着独特性格的军种。
从古至今，历史上从来不乏海战中的失败者要么与舰共沉、要么凿舰自沉的战例。在一切都无法挽回时，这仿佛就成了海军军人最后的倔强。
1918年，一战以德国的投降宣告结束。接下来，欧美各国围绕着如何瓜分德国展开了旷日持久的会谈。大家都认同的是，德国人的战争潜力应该被瓦解，包括潜艇这些攻击性武器最好都不要有。
但是，德国投降后，还保留着一支拥有70多艘战舰的公海舰队，这些战舰几乎都完好无损，放到哪国都是一支不能小视的力量。
也正因为如此，这支舰队的归属就成为了列强争论的焦点。大家都有自己的如意算盘，始终无法达成一致。于是美国人建议，先找个中立的国家存放这些军舰，等到商量好了再做下一步打算。
美国人的如意算盘是，有这么多需要瓜分的好东西，哪个不都比这些军舰有价值。再说自己家大业大，有没有它都无所谓，还不如赶紧商量些实际点的。但美国人没想到的是，他们的提议却被英、法等国拒绝了。
而英国人的的想法是接着战后合约彻底报废这些军舰，从而能让自己的海军优势独步天下。退一步说，就算合约无法达成，自己也要先把它们据为己有。
1918年11月21日，公海舰队在协约国三百多艘战舰的护卫下，驶向苏格兰北部的斯卡帕湾驻锚，等待它的最终命运。
协约国命令舰队司令冯·罗伊特将军降下舰队所有旗帜，减少舰上士兵人数，卸下舰炮炮栓，并且不准任何德国官兵上岸。在接下来的将近7个多月的时间里，德国人每天除了钓鱼基本也干不了别的，就连来往的书信都受到了协约国的严格盘查。
在这种精神与生活的双重折磨下，冯·罗伊特将军与各舰舰长达成共识，决定“无条件遵守未来条约的一切条款，但如果没有德国政府的允许，协约国就要抢夺军舰，那么宁可将战舰凿沉。”
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