大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿里影视基地昆山的问题，于是小编就整理了3个相关介绍阿里影视基地昆山的解答，让我们一起看看吧。
7月，永辉新零售品牌超级物种首次关店，你作何感想？
无论永辉还是大润发，所有的零售巨头们，在新零售的新上，都有一些动作。那么，问题来了，是在母体以外独立出新的业态，还是将这个新注入到母体中，成为新永辉，新润发？
我的建议，是在母体内设试验田，试错、容错、纠错，摸索成功后带动母体全面创新。
近些年，由于消费习惯的改变、新技术新思维的演进，数字化趋势愈加明显，零售已从传统时代步入新零售时代。在这个时代零售业态做调整、付诸转型、不断测试和尝试实属正常现象。永辉新零售品牌超级物种首次关店只是正常的商业行为。
转型与突破：传统大卖场一直在寻求突破，我们以沃尔玛做案例分析下。这3年沃尔玛虽然关店数量达到58家，但其中国区门店总数一直维持在440家左右，说明其一直也在开新店，有大卖场也有山姆会员店和惠选超市。而其与京东到家的合作也将新零售的数据驱动植入，形成线上线下融合态势，与京东到家的合作门店达到250家。家乐福和麦德龙由于自身运营的问题卖点或转让等等，也都说明传统零售在转型的路上，这是现今零售的大环境。
- 试水与调整：永辉超市是传统零售巨头，在大卖场转型过程中，超级物种是其新零售拓荒者、领航者、吃螃蟹的业态，与阿里的盒马鲜生是早期新零售的一时瑜亮。但也正因为这种在国内零售转型的新尝试，出现反复、开店关店不奇怪。前些时日，新零售旗舰盒马鲜生昆山新城吾悦广场店关门，这是第一家关门的盒马鲜生。
- 零售本质不变：现今零售开始线上线下融合打通，主要原因是线上流量获取成本越来越高，达到380元。电商增长率也下降到30%以内，而线下流量获取相对容易成本也较低，这种融合最终会更好的双向引流，同时由数据驱动给消费者带来更好的体验，这就是新零售的本质。
- 运营能力突显：然而既然到了线下，如论无人收银还是其他新技术的赋能，终究会面对实体店的成本问题。运营成本的持续上涨是实体行业永远绕不过去的痛。说说坪效，现在的坪效是指线上线下的销售综合与实体店面积之比，而在传统时代是指实体店销售与面积之比。
据相关数据报告，2018年大卖场员工成本增长13%，物业房租成本上涨10.6%。而其坪效总体下降8%。
综合来说，数字化趋势是人类文明进步的方向，不仅仅限于零售业态。新零售在创新和突破过程中出现新问题调整就可以了，但商业本质从来没有改变过，在线下成本居高不下，永辉超市物种和盒马鲜生还在路上的情况下，自身的综合运营能力和构建全渠道、多层次、立体式的商业模式尤其关键，如果哪一点没有做好都是不行的。事实上永辉超级物种也是依附于永辉生活的各种优势资源。
最后，资本推动盲目扩张的确是问题，这和我们关系不大。以平常心看待商业现象，搞清楚偶然与必然，趋势与商业本质，不带节奏不看热闹，做好自己才是自身能够进步的正确心态。
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喜欢公路旅行，也喜欢各种各样的路，你有喜欢的路与大家分享吗？
你好很高兴和大家分享一下我走过的路，觉得特别值得自驾的路线。下面我简单给大家介绍一下：第一条是318国道，也叫川藏南线。第二条就是川藏北线317国道。第三条是滇藏公路。第四条是219国道新藏线。第五条就是独库公路。第六条是109国道，北京、河北路段，青藏路段都是很有特色的。还有G7戈壁高速也是很有意思的。其实还有很多，能走完这几条路估计需要几年的时间。希望我的回答能帮助到你。
我们2019年5月自驾甘肃、新疆，2019年11月自驾四川。
对于我们来说，最美的风景在路上，有人问我们自驾游喜欢哪些景点，其实景点真的是次要的，就是喜欢开车在路上的感觉。
人生就像一趟旅程，好的坏的都是风景。
分享下路上随拍
塔公草原
笔直的公路，蓝蓝的天，广阔的戈壁滩
库木塔格沙漠沙漠中的路
巴音布鲁克的路上
前往那拉提的途中 瑞士感觉
前往那拉提途中
我喜欢自驾游，喜欢驾车行驶在公路上的那种感觉。一天驱车十几个小时行驶上千公里都不会觉得疲惫。今天我就跟大家分享一条中国最美公路之一新疆独库公路
独库公路北起克拉玛依市独山子区，纵贯天山南北，南端连接阿克苏地区库车市，全长561公里，宛如一条巨龙盘卧天山。
独库公路于1983年9月建成通车，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，168名筑路官兵献出了宝贵的生命。在乔尔玛烈士陵园里有一块大石碑。碑文的第一句写的是：路是躺下的碑，碑是竖起的路。我至今记忆犹新！
独库公路地形特殊，急弯陡坡较多，有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一年仅开放五个月，每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。
独库公路途径景区（由北往南）乔尔玛革命烈士陵园、铁力买提达坂、大小龙池、天山神秘大峡谷、克孜利亚山地景观以及天山腹地茂密的植被和游牧风情及浩瀚的草原景色等等。路边的天山神秘大峡谷景区，更是以其曲径幽深的惊险震惊游客。那拉提大草原和巴音布鲁克大草原需离开独库公路再驱车几十公里才能到达。
独库公路我走过三次最后一次是2018年，因前两次都没有走到独库公路的终点，所以2018年我利用4天假期单车带着家人专程游览了独库公路及沿途景区，在到达终点库车住宿一晚后又原路返回。
在这里我要提醒大家一句，如有外地游客想要驾车穿越独库公路，应提前与独山子交警大队联系或通过关注平安独山子维信公众号了解发布的路况通行信息。
谢邀回答
旅行经历中，特地为了一条公路而出发的，只有一次，那就是去“被誉为中国最美水上公路”的江西省九江市永修县境内的永吴公路。
大湖池公路是永吴公路的一段，全长5.05km，为三级过水公路。公路的终点是千年古镇吴城镇，途经著名的候鸟保护区。
每年夏季的洪水期，公路就会被鄱阳湖湖水淹没，在水中犹如一条蛟龙，水中有路，路天一色，形成一道奇特景观。
除了每年夏季，水位上涨没过公路，形成了一副水天一色的美丽画卷外。穿梭这条公路，还有两大看点：
第一个是鄱阳湖候鸟保护区，永吴公路途径著名的鄱阳湖候鸟保护区，鄱阳湖是观鸟者的天堂，每年这里光候鸟就有几十万只。
公路旅行是一个不错的选择，一路上欣赏美景，遇到好看的风景酒停下来欣赏，这样的旅行我也喜欢，我住在北京，里北京最近的最美的公路就是草原天路，也就是大家说的66号公路，还有一条风景大道有些人可能还不知道，那就是国家一号景观大道，起点是承德地区的塞罕坝，终端是丰宁大滩，一路上也是风景如画，美不胜收，但那边温度偏低，美景应该在六月份以后才能显现，有喜欢公路旅行的朋友可以邹这条路看看
南京没有多少大型上市公司，杭州却很多，为何差距如此大？
（如果光谈上市公司市值，仁怀市那个茅台比全重庆市值都高，是不是仁怀比重庆强多了?这很搞笑嘛!）
首先，杭州的上市公司数量并不比南京多多少，杭州是127家，南京是102家，这个差距并不大。
其次，杭州的吉利这些是从省内其它城市搬到杭州来的，而南京从没有从苏锡常搬任何一家企业到南京来，别的镇江扬州这些就不说了，相反南京一直向那些地市输出企业和大学，这点就比杭州强上百倍了。南京向全省输血，杭州向全省吸血。
如果南京和杭州一样从省内其它地市搬企业过来，那么今天南京的上市公司数起码二百家以上了，GDP也会远胜杭州许多。
第三点，杭州的上市公司以互联网企业居多，有人说阿里在国外上市，但阿里系在杭州有很多关联上市公司，且都是些虚拟网络产业，网络这个东西，很容易吹起泡沫来的，没有什么可羡慕的。再说了，淘宝靠的全国市场，哪天别的省禁了淘宝，阿里就完蛋了，这没什么可吹的。当然，苏宁在国内民企排名在华为之后，虽比阿里弱些，也足以傲视群雄了。
南京有南车南自南瑞这业行业巨头，虽然名声不大，但其产值确是巨大的，利润也是极高的，国内地铁动车智能电网及配套南京占了近半壁江山，杭州市地铁也是南京造的嘛，只是这些巨头不显山不露水而已。
最后，如果光谈上市公司市值，仁怀市那个茅台比全重庆市值都高，是不是仁怀比重庆强多了?搞笑嘛!
现在，上市公司中的佼佼者有这样的特征：跟紧时代趋势、发现时代需求。
杭州大型上市公司数量上超过南京，最大原因是当地的民营经济更活跃。核心竞争力这事，先知先觉先干，才能成本更小、体量更大。民营企业有这方面的优势。
作为浙江的政治经济文化中心，杭州的定位包括但不局限于：长江三角洲城市群中心城市之一、长三角宁杭生态经济带节点城市、中国重要的电子商务中心之一。
杭州集中了很多浙江优秀企业，成为他们的总部所在地，比如阿里巴巴、吉利汽车、万向集团、康恩贝、苏泊尔、贝因美等等。尤其是受阿里巴巴体系的带动，涌动起浓厚的创业潮流。
要知道，龙头的带动效应是非常巨大的，在阿里巴巴的带动下，杭州已经成为一个非常重要的创新中心，在杭州的未来科技城，汇集了数百家科技创新中心。量变引起质变，当足够的基础小企业，又会成就大批的具有强大竞争力的企业。也就是龙头带动创新；小微企业漫山遍野，其中又会源源不断涌现出新的龙头，这是一个良性循环的过程。
从以往的经济发展模式看，南京国企发展实力较强，浙江民营经济发达。2017年，南京最赚钱的上市公司是江苏银行，去年净利润达120.16亿元。但比起阿里巴巴，显然还不是一个级次，去年阿里净利达到了578.71亿元。
但南京的经济发展显然也在努力追超这一块。2017年，南京民营经济增加值突破5000亿元，GDP占比达4成多，这是非常不错的表现。而且南京还定下目标，十三五期间，民营经济GDP占比要达到55%的目标。
此外，南京的重点布局的战略性新兴支柱产业包括：集成电路、新能源汽车、工业机器人、航空航天装备、生物医药、节能环保新材料以及软件和信息服务业、金融和科技服务业等。而且，千亿级新兴产业集群已经达到了6个，后续发展潜力也是不小。
吹牛都吹成不要脸了，杭州和南京两个城市经济总量差不多都是一万多亿，哪来的杭州企业经济是南京的两倍？全国民营企业排第一的是华为，第二的就是苏宁，杭州去除阿里，那还有什么企业经济总量了！还能超南京两倍！这不就是胡扯吗？浙江这几年有点发展，立刻神吹的水平超过韩国人了！什么宁波超苏州，杭州超上海，整个浙江省的GDP比江苏差了3万多亿啊！这个差距规模，不是靠吹就能弥补的！浙江人做生意首先就是利用虚拟经济，拼命上市，圈到钱！这才是根本！
杭州在2000年左右因为阿里巴巴的成立, 衍生了一系列阿里系公司. 杭州不只有阿里巴巴, 杭州去掉阿里巴巴, 其他上市公司市值还是可以排在全国第五名。 （算上阿里巴巴，杭州上市公司排4:京沪深杭）
另外杭州是浙江省会, 浙江人本来就喜欢创业. 包括温州,宁波,义乌等地的民间企业异常活跃.
所以有句话: 民富不过浙江.
浙江人的性格是喜欢闯荡,拼搏的, 有点类似犹太人.
浙江目前也是民营大省, 造就了成千上万的中小企业. 而这些企业慢慢做大, 就会把企业总部放在浙江省城杭州.
创业才会创新, 创新才有未来.
而南京近年来并没有大的变化, 缺乏创新精神, 所以也没有几个像样的创新型公司. 南京更多的是发挥省会的优势: 教育,医疗,交通. 而经济上发展滞后, 很多企业还停留在传统的产业模式.
这也就是为何杭州一个阿里巴巴的市值是南京所有公司市值总和的2.5倍的原因.
杭州即便去掉阿里巴巴, 其他公司市值总和也是南京所有公司加起来的2倍左右.
杭州的高速发展是有目共睹的. 杭州的GDP虽然不高只排在全国第十(南京第11), 然而按照目前的发展增速杭州会在2017年年底超越成都武汉重回全国第八. 五年后进入第六左右. 然而GDP是人口和加工制造业带来的生产总值, 这些并不一定直接回报给市民. 就比如苏州大部分的加工制造业产生了很多生产总值(GDP),然而这些大多不是苏州本地品牌,只是为他国委托加工,赚的钱被老板带走了. 而工厂里的机械生产只需要庞大的操作工就可以了。
我们首先来看看上市公司的发展背景资料，在八九十年代，上市公司一般为国有企业，私营上市企业比较的少，而到了20世纪末21世纪初以后，我国的民营企业等到了飞速发展，民营企业都上市公司也越来越多。
再看看浙江的发展基因，，那就是民营经济的发源地，这里面有历史的渊源。浙江大部分地区是人多地少，人们想要生活好一点，必须进行商贸活动，这就和世界上的犹太民族一样，浙江也有犹太民族的基因。
杭州作为浙江的省会城市，作为杭州湾区的重要的节点城市，历史就已经给他打上了民营经济的烙印，民营经济的高速发展也就注定了大公司的良性发展，因此，上市公司多也就成为必然。
还有一点就是阿里巴巴的龙头作用在慢慢地发力，越来越感觉到一大批阿里系的公司在高速发展，这也就给杭州的持续发展奠定了基础，将来上市公司也会越来越多。
还有一点，就是阿里巴巴是一家技术公司，是和时代潮流发展吻合的最贴切都发展方向，她的示范作用也会被无限放大。
再看看南京的发展，还是以国营公司为主，民营的灵活性还没有被完全激发，因此，数量上落后也就是必然。但可怕的不是数量，可怕的是理念和先进的思维，这才是根本原因。我们期待南京的崛起！
在江苏，南京是江苏政治、文化中心，但是经济中心不是南京，而是苏州！
杭州能发展这么好，互联网带动起到了很大的作用，当然原先杭州就有娃哈哈、吉利汽车、万向集团、昆仑控股等等著名的传统企业，除此之外就是以阿里巴巴、蚂蚁金服、网易等互联网巨头领衔的科技公司。而南京的话，有苏宁、途牛、宏图高科等等著名的企业，但是跟杭州比起来确实有比较大的差距。那么到底是因为什么呢？
你得有个马云
要想带动一个城市、乃至一个省的经济发展，你得至少有一个领袖级别的企业家，在南京很显然比较匮乏这样的人物，即使是苏宁董事长张近东这样的企业家，依然缺乏特别强有力的号召力。
在杭州，有马云、丁磊、宗庆后、李书福、郭广昌等都是企业界具有很高江湖地位的企业家，尤其是马云、丁磊、郭广昌都是号召力很强的企业家。加上浙商的影响力，这是南京企业家圈子所不能及的。
有了有号召力的企业家，又有几个人能打造出阿里巴巴、蚂蚁金服、网易等等众多的龙头企业，这对于企业家的胸怀、格局、战略眼光都具有极高的要求，放眼全国，马老师这样的世界级企业家，也就寥寥数人，何况乎一个小小的南京。
你得有好政策
别说南京，就是上海都还是吃着早些年的企业老本，以及作为金融中心，和我国最先发展的大都市，吸引了很多金融企业、以及世界500强来入住。然而新时期的城市增速靠什么？可以说互联网起到了很大的作用，但企业能够做大做强与企业本身有关，也与政策有很大的关系，杭州就有好政策，南京就差一些。
南京与上海一样，不缺人才、不缺资源，但是缺少好的政策。上海因为是国际大都市，经济最发达，所有对于创业型小企业没有太多优惠政策，南京也如此！但是杭州不一样，阿里、网易建几个大楼，杭州市政府批地减轻税收，并且对于企业的长期发展做了很多政策优待，这在全国都是领先的。
因此，杭州能够发展起来，尤其是在互联网时代，北京、深圳、杭州能成为互联网三足鼎立的形势，天时地利人和缺一不可！
到此，以上就是小编对于阿里影视基地昆山的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿里影视基地昆山的3点解答对大家有用。