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现在废钢价格及走势是什么?

期螺大涨4.06%, 钢坯反弹70!引爆南方5省钢厂集体上涨

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昨日小编同事那句话:没有实际需求支撑的行情就像一盘散沙,不用风吹,走几步路就散了...昨天傍晚钢坯突跌70还没消化过来,今天期螺就大涨4..06%,一根大阳改变信仰。这不是风沙,是疯傻...今天钢坯涨70,小编很想问昨天跌价的钢厂:昨天傍晚跌70是干嘛了?!带着我们坐电梯,还没反应过来,已经一个来回。

今天的大涨,可能要谢谢唐山,钢价跌多了,唐山就要猛搞环保。今天,唐山传出相关部门定于今召开会议,内容主要是唐山市对中央环保督察“回头看”及大气污染问题专项督察反馈意见征稿。钢价不行,环保来保,小编之前说过,当钢厂接近亏钱的时候,就是行情要见底的时候。国家会看着自家的厂子集体亏钱吗?!

昨天唐山还发函,关于严格落实钢铁行业高炉装备错峰生产要求,不得采用焖炉等方式代替限产任务量;连续停产的高炉仍达不到规定限产比例的,可再采取对高炉实施部分时间段停产的方式实施管控和限产。

据了解,本地部分钢企主要是闷炉,如按最终限产产能的80%进行扒炉,这样钢企不是想生产就立即可以生产。但实际上河北地区长期受环保影响处于限产状态,对实际产量的影响有多少还有待评估。不过久跌的时候急需一个反弹理由,适逢雾霾大作,“限产”这个题材又可以拿出来用用了。

今天南方集体被引爆,50家钢企上涨,涨幅30-120。老铁们,可以松口气了。


性价比高的新能源车有什么推荐吗?

比亚迪!汉EV,汉DM,唐EV,唐DM,秦EV,秦DM,元EV,宋,maxDM。就看你想买纯电动还是插电混动,看你准备多少钱,看你想买什么级别的车,再就是看你能不能装充电桩,能装,纯电与插电混动都行,不能装仅能家用插座充电那就买插电混动。建议只要有比亚迪可选,别的品牌一律不考虑。新能源车的三大件是电池电机电控,全球车企中三者都做的仅比亚一家,且从2008年就有产品问世

新能源代步小车,重视性价比的话基本都在十万档以下了,而5万以内目前唯一明星车款应该只有五菱宏光MINI EV了,三四万要一台好开,易用,外观颜值都不错的大厂电车一定不能错过它,不过这车即便是长续航版本也仅有170公里,而且没快充跟安全气囊应该是不少人的遗憾,自家的宝骏系列电车外观设计不敢恭维,个人除了宏光还建议楼主看下江铃的E200N跟长城的欧拉好猫系列

首先说下宏光,整车外观就像是五菱面包车的两厢缩小版,方方正正的设计十分呆萌,这样的设计直接带来的好处就是内部空间,麻雀虽小五脏俱全,整车尺寸达到2917,1493,1621,轴距1940,整车自重也不过0.6吨,就这样还给你塞了第二排的座位临时救急用,放倒后可以获得还算不错的装载空间,续航对得起它的价位,常规130公里,实际也能跑到110左右,日常城市短途出行没问题,家用充电器充满也仅需6.5小时,觉得续航短的可以买170公里的长续航版,现在很多老年代步车还得两万多呢,国际大厂的五菱这个售价已经很良心了,

迷你的内饰也跟外观一样保持不错的水准,虽然用料一般,但不会让你有太多玩具感,操作也很方便,顺带批评下这车无论高低配都没有安全气囊,哪怕给我一个也好落个心安啊

感觉宏光续航太短的话,建议考虑下江铃的E200N,这车我个人深有体会,家里早期送货用过江铃的开车,还有驭胜系列的SUV也有朋友买过,质量还是没得说的,E200N的产品设计更趋向于微型家用车了,300公里的续航对于那些有续航焦虑的朋友来说还是很有吸引力的,五门4座的也更方便接送孩子,出门购物买菜,这车的外观真的非常像江淮的IEV系列,不过后者目前市场表现真的惨淡,作为江淮的老员工只能暗暗叹口气了

得益于更大的电池,E200N的续航里程得到提升的同时,充电速度也随之增加到9小时以上,并且不提供快充,这类5-6万档的电动车,厂家不提供快充或多或少还是考虑电池寿命,可以理解,该车尺寸达到3650,1570,1485,轴距2345,整车电池组质保8年12万公里,整个内饰相比宏光EV更有科技感,一分钱一分货

至于欧拉好猫,十万多售价已经跟很多主流燃油车相媲美了,至于取舍很多一次购买新车的用户大多不会考虑,这车的目标人群也是二次或者三次购车的中产消费阶层,外观内饰的产品设计做工绝对对得起它的售价,标准续航400公里,并且提供快充,半小时可以充满百分之80这点很诱人,不过好猫也有一些让人诟病的槽点,十来万的车后悬挂还是扭力梁的非独立悬挂跟宏光相比看着有点诚意不足,整车尺寸不小,三围达到4235,1825,1596,轴距2650,后备厢空间最大可以扩展到800多L,而且外观内饰也有夸张的定制设计,个性十足

整车的内饰做工用料设计在同级别保持长城一贯的高水准,具体选择哪款还是看你实际预算跟购买需求了,买菜代步选五菱,有一定续航要求买E200N,有钱想要高颜值,长续航的选白猫,以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助

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