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强殖装甲有多少个？
有两部
一部是很早很早以前的
一部是这几年的，剧情还是一样的 《强殖装甲》（英文：Bio Booster Armor Guyver、另译：卡巴，加尔巴）是日本著名系列科幻漫画。
第一次出现在中国大陆，冠名为《变身斗士凯普》，后译名为《强殖装甲》。
故事讲述“强殖装甲”是数万年以前降临地球的外星人留下的超生体兵器，平凡的高中生深町晶偶然间得到卡巴，他的同校学长卷岛颚人则得到了另一套，因此成为了秘密组织克诺斯狙击的对象。
二战日军都有哪几个战车师团？编制是什么样子的？
日军称坦克为战车，1942年6月成立了机甲军，是二战时日军战时最大的坦克部队，隶属于日本关东军，司令部驻扎在四平。下辖战车第一师团、战车第二师团、战车教导旅团、战车第十五联队、战车第十六联队。同年在中国派遣军内组建了战车第三师团，1944年6月在日本本土组建了战车第四师团。
日军的战车师团相当于西方国家的坦克师，总人数约13820人，大约200—300辆坦克，实行2旅团4联队制。每个战车联队下辖3个中型战车中队、1个轻型战车中队、1个炮战车中队、1个维修中队。此外，战车师团直辖步兵联队、搜索队、炮兵联队、防空队、工兵队、整备队、辎重队。
根据日军1944—1945战车联队的标准，日军一个战车联队有九七式中型战车36辆、九五式轻型战车18辆、一式炮战车11辆，总人数约1070人。
到1945年8月日本投降为止，日军共组建了四个战车师团，其中的前三个是以之前的“战车集群”或“骑兵集群”升格整编而成，而战车第4师团则是战争末期为准备所谓“本土决战”，在日本国内编成的，战车师团的编制则分为“四单位”和“三单位”两个时期，不尽相同。
之前回答过二战日军关于“战车集群”的编制概念，这五个战车集群也就成为了日军“战车旅团”的改编基础。从1942年开始，日军才正式组建“战车师团”的编制，每师团下辖两个战车旅团四个战车联队，一个机动（机械化）步兵联队、一个机动炮兵联队，以及配属的工兵、反坦克炮和辎重部队。
以战车第1师团为例，它1942年6月组建于我国东北牡丹江市，以第1战车集群为基干，隶属于关东军机甲军，是对苏战备“关特演”大扩军的产物，代号“拓兵团”。下辖战车第1旅团（第1战车联队，第5战车联队）、 战车第2旅团（第3战车联队，第9战车联队）、第1机动步兵联队、第1机动炮兵联队、师团属反坦克炮队，以及搜索队、辎重队、通讯队和卫生队等等配属部队。
此时战车师团编制总兵力13000余人，每个战车联队编制兵员1071人，拥有各型坦克70余辆，加上师团司令部的坦克数量，全师团坦克约300辆。机动步兵联队编制兵员3029人，机动炮兵联队编制人员1089人，拥有18门野炮和12门榴炮，另有少量自行火炮，师团长星野利元中将。
日本二战期间有哪些战列舰？
日俄战争后，日本帝国开始大规模建设海军战列舰部队，一战前夕，通过向英国购买的金刚号战列舰，日本正式进入超无畏战列舰时代，在购买金刚号战列舰的同时，日本还购买了该舰的全套图纸，工艺，金刚级的后三艘舰比睿，榛名，雾岛号就是日本自行建造的，至此，日本正式拥有研发超无畏战列舰的能力。
对日本帝国来说，4艘金刚级战列舰毕竟是舶来品，它们必须造出国产的超无畏战列舰，这就是扶桑级战列舰，别看扶桑级战列舰拥有12门356毫米舰炮，比金刚级多4门，但确实一款不折不扣的失败品，过多的舰炮让该舰沦为一个海上火药库，在装甲，航速方面亦是不如意。因此，扶桑级就建了两艘——扶桑，山城。
因为扶桑级存在明显缺点，原本建造四艘，被砍成两艘，后两艘经过部分技术调整，就是伊势级——伊势和日向。太平洋战争中，为了弥补日本帝国海军航空作战能力，这两艘伊势级被改成航空战列舰——原本6座双联装356毫米主炮只留下4座，后面两座主炮地方改为航空甲板，用来起飞战机。
在海军假日前夕，日本正式入役还有两艘长门级战列舰——长门、陆奥。这两艘军舰才正式标准着日本能够完全建造世界水平的新锐战列舰，其装备8门410毫米舰炮，航速高达26.5节，因此双双入选了当时最强7艘军舰的名单。值得一提的是，长门号从服役开始，就成了日本帝国联合舰队的旗舰，直到1942年大和号战列舰服役。
之后，就是漫长的海军假日，直到上个世纪30年代末期，日本帝国才重新开始建造战列舰，即超级战列舰大和级。这是人类历史上最大的战列舰——排水量超过7万吨，拥有9门460毫米舰炮。大和级一共建了两艘，大和，武藏。第三艘信浓号，则被改装为航母。只可惜，战列舰的年代早过去了，日本帝国耗费巨资建造的两艘大和级超级战列舰，没有一丝用武之地。
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